Thứ Năm, 2 tháng 1, 2014

Đoàn Hiếu Minh: mới cập nhật Từ BMW đồng nát đến Rolls-Royce chính hãng.

Qua một người bạn lớn tuổi lúc đó chuyên buôn bán xe cũ (ông Nguyễn Anh Tuấn - chủ toạ tập đoàn Thành Công)

Đoàn Hiếu Minh: Từ BMW đồng nát đến Rolls-Royce chính hãng

Chuyển việc đặt Rolls-Royce Ghost qua một người bạn. Trả lời về lý do Rolls-Royce đồng ý chọn Regal Motor Cars làm nhà phân phối chính thức. Năm 2010. Thiết bị ở chợ Trời. Sở hữu siêu xe thường bị coi là chơi nổi. Rất ít học sinh lớp 11 làm được như vậy. Tuy nhiên. Hiện chỉ có nhà máy gang thép Thái Nguyên có xưởng sinh sản than cốc để cung cấp nhiên liệu cho chính họ chứ chưa có công ty nào khác.

Đoàn Hiếu Minh cũng có nhịp tìm hiểu kỹ hơn về dịch vụ của hãng siêu xe hàng đầu thế giới từ Anh và phát hiện ra những thời cơ khi kinh dinh mặt hàng đặc biệt này. Cho nên. Khi ra mắt ở Hà Nội. Minh quyết định chọn chiếc BMW vì được biết nó là loại coupe và có lẽ vì thích thương hiệu. Không giống như các đàn anh khóa trên thường đi làm thuê cho các trọng điểm của trường chuyên về các dự án khai khoáng.

Chúng tôi nghĩ ông Đoàn Hiếu Minh là một trong số rất ít người Việt Nam có niềm đam mê và đích thực thông tỏ về Rolls-Royce. Đây cũng là thách thức lớn cho đội ngũ của chúng tôi khi phân phối dòng xe siêu sang Rolls-Royce”. Phô trương sang giàu với nghĩa không tốt.

Ngay sau đó. Rolls-Royce tin cẩn Regal sẽ tìm được nhiều dịp để gặt hái thành công tại thị trường Việt Nam”. Muốn đi được phải đại tu tuốt luốt.

Ngành kinh dinh chính của Đoàn Hiếu Minh là thiết bị công nghiệp. Sờ soạng nội thất cũng như nhiều chi tiết bên ngoài đã được thay thế bằng phụ tùng đến từ các hãng khác. Tôi cũng không biết chính xác lý do tại sao họ đồng ý. Các thiết bị công nghiệp toàn phải mua từ Nga với các quy trình. Chưa nhìn thấy xe. Khai khoáng. Học ở ngôi trường tư thục trước tiên ở miền Bắc.

Chúng tôi đã dành nhiều thời kì để nghiên cứu và đến hiện giờ. “Nhiều người Việt Nam thừa đủ tiền mua Rolls-Royce và rất mê dòng xe này nhưng ngại sở hữu và đi lại với nó.

Còn xe chỉ là thị hiếu của riêng ông chủ Công ty An Xuân. Điều quan yếu là việc bán dòng xe siêu sang này sẽ mở rộng được các mối quan hệ với đối tác thuộc các lĩnh vực khác mà thường nhật không dễ có được".

Khi nhìn tận nơi. Máu chơi xe trong Minh lại trỗi dậy. Minh nhìn thấy nhịp kinh doanh thiết bị công nghiệp trong công việc của các sinh viên khóa trên từ những lần ngồi quán trà đá tán chuyện. Với một sinh viên Mỏ - Địa chất. Dù mua đi bán lại nhiều xe máy cũ khác ở chợ chùa Hà.

Cũng không có số trong làng chơi xe ở thứ hạng này. Thế nhưng. Giám đốc điều hành Rolls-Royce Motor Cars - khu vực các nước đang phát triển tại châu Á - yên bình Dương cho biết: “Rolls-Royce luôn chú ý đến Việt Nam. Rolls-Royce - thương hiệu xe siêu sang thứ hạng nhất hành tinh đã đồng ý.

T. Thương nhân này chưa có danh tiếng gì trên thị trường xe siêu sang. Với rất nhiều chuyến đi tìm phụ tùng hợp để thay thế ở chợ Trời (Hà Nội). Vì sao Rolls-Royce chọn ông Đoàn Hiếu Minh vẫn là điều khó hiểu. Đi xe đẹp. Khi tìm được đối tác hiệp là Regal Motor Cars. Duyên nợ với xe của Đoàn Hiếu Minh bắt đầu từ khi học cấp 3. Thiết bị máy móc công nghiệp.

Khai khoáng… thời cơ mới bất thần tới khi một người bạn làm ăn lớn tuổi tại tỉnh Cao Bằng cho biết. Anh chỉ có thể mua một chiếc có sẵn mà không thể chọn lựa bất kỳ điều gì và thậm chí phải trả hết tiền một lần chứ không được phép tùy biến theo sở thích của mình đúng theo kiểu của Rolls-Royce. Nếu so sánh với việc bỏ tới cả chục tỷ đồng để mua một chiếc xe siêu sang.

Nhưng tôi tiếp cận và tả ý định của mình với thái độ thành tâm và một kế hoạch nghiêm túc”. Cậu sinh viên mê xe có thêm dịp tham gia đầu tư vào những lĩnh vực khác như bất động sản. Sau này.

Từ lĩnh vực ban sơ. Rào cản lớn đối với nhà buôn này khi bán Rolls-Royce đó là quan niệm xã hội. Đây là thú chơi của những người yêu cái đẹp và sự hoàn mỹ.

Thế nhưng. “Lúc đó. Trong khi đó. Chúng tôi quyết định đầu tư

Đoàn Hiếu Minh: Từ BMW đồng nát đến Rolls-Royce chính hãng

Minh chuyển hẳn sang linh kiện. Tổng chi phí để đại tu hết 30 triệu và chiếc xe BMW khi đó chỉ còn lại cái tên. Linh kiện công nghiệp.

Trong lễ khai trương diễn ra tại thủ đô. Tốt nghiệp đại học. Lợi nhuận từ lĩnh vực mới cao hơn hẳn mua bán xe máy cũ. Đi làm và dành dụm. Đoàn Hiếu Minh chia sẻ: “Đúng là chúng tôi chưa có tên tuổi gì trong giới phân phối xe sang. Khi tìm hiểu tại các salon chuyên bán xe sang. Chợ giời… nhưng cậu học trò mê GL Pro cũng chưa khi nào được sở hữu chiếc xe mà mình ước mong. Tôi thấy mình có thể tìm nguồn cung cấp dễ dàng ở đây”.

Minh thành lập Công ty An Xuân với lĩnh vực chính là buôn bán thiết bị. Minh mong ước có một chiếc GL Pro nhưng cha mẹ “không có điều kiện” và cũng không cho phép chiều cậu điều đó. Chợ Sắt (Hải Phòng). Hoàng Ly - A. Cậu học sinh trường Lương Thế Vinh (sinh năm 1978) vốn không được liệt vào dạng “chăm ngoan” lại tập dượt buôn bán xe máy cũ. Chiếc xe máy trước hết mà cậu mua được để đi bán lại là Java của Tiệp Khắc.

Thi đỗ Đại học Mỏ - Địa chất Hà Nội. Nhà máy than cốc của Đoàn Hiếu Minh làm ăn khá thuận lợi và đến hiện đã thành một địa chỉ tin trong thị trường cung cấp than cốc tại Việt Nam.

Chủ nhân của Regal Motor Cars san sẻ. Đề nghị trở thành nhà phân phối chính thức tại Việt Nam. Đoàn Hiếu Minh kể lại. Thủ tục hết sức phức tạp. Minh mới biết chiếc BMW giá 40 triệu đồng mà cậu mua chỉ còn là cái xác. Người đưa Rolls-Royce chính hãng về Việt Nam mê xe từ khi còn học phổ biến. Trả lời về đích khi trở thành nhà phân phối Rolls Royce chính hãng.

Thời đó. Dịch vụ như vậy là không tương thích. Ảnh: Tuấn Mark. Kiếm được tiền. Cậu sinh viên Mỏ - Địa chất tìm nguồn mua linh kiện nhỏ của máy móc thiết bị công nghiệp ở chợ giời và cung cấp cho các công ty khác.

Tự mua bằng tiền của mình và lái một chiếc BMW “lẩu thập cẩm” như vậy cũng là rất oách vào lúc đó.

Đoàn Hiếu Minh giật thột khi biết rằng. Ông chủ của Vingroup hay Bitexco nếu có đi xe gì chăng nữa thì ai cũng biết là họ rất giàu. Và sau gần một năm kể từ khi Đoàn Hiếu Minh tiếp cận. Nhờ nguồn cung chưa có mà nhu cầu lại lớn.

Trong khi đó. Doanh gia tuổi Ngựa (1978) này cho biết: "Khách hàng của Rolls-Royce là những người đặc biệt. Đoàn Hiếu Minh quyết định cùng hai cổ đông khác và một đối tác nước ngoài lập nhà máy sản xuất than cốc tư nhân với quy mô công nghiệp trước nhất tại Việt Nam. Chiếc ô tô đầu tiên trong đời của Đoàn Hiếu Minh đã có thể lăn bánh trên đường phố thủ đô.

Regal không quá chú trọng đến con số lãi cụ thể của việc phân phối xe. Chớp cơ hội. Nhưng nếu vì cái xe mà bị để ý. Cậu sinh viên năm thứ 3 có hai chọn lọc là chiếc Kia Concord 1990 và BMW đời 1978.

Sinh viên Đoàn Hiếu Minh toàn chơi với các anh khóa trên bởi cậu già dặn trước tuổi. Ảnh: Tuấn Mark. Sau hơn 4 tháng đại tu tại một xưởng của thợ Đà Nẵng. Ông Herfried Hasenoehrl. Ông chủ của chiếc BMW “đồng nát” quyết định tậu một chiếc Rolls-Royce Ghost.

Một thị trường ham thích với nhiều tiềm năng. Trong khi đó.

Chơi với nhiều bạn nhà giàu. Khai khoáng. Địa ốc…. Trước khi Đoàn Hiếu Minh bất thần xuất hiện với nhân cách là Chủ tịch công ty Regal Motor Cars Corporation - đơn vị phân phối Rolls-Royce chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.

Cậu vẫn đi xe đạp Phượng Hoàng. Do có thời gian mua bán xe máy. Rất nhiều người ngạc nhiên khi ông chủ của nhà phân phối Rolls-Royce chính hãng tại Việt Nam không phải là nhân vật đình đám trong giới buôn xe sang. Săm soi và bị hiểu là khoa trương thì rất phiền.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét