Tuy nhiên theo lãnh đạo Sở GTVT Quảng Trị thì trạm cân chưa đủ rộng để tiến hành cân tải trọng liên tiếp
Anh Trương Đình Trị (26 tuổi) điều khiển xe máy BKS 74H1-070. Chỉ có thể xử lý xe quá tải trên cơ sở chiếc xe đó được cân.
Cộng với việc cán bộ làm nhiệm vụ không tường tiếng Lào (tài xế người Lào không biết tiếng Việt) nên đã ảnh hưởng đến thời kì và số lượng rà xe… Theo tìm hiểu của chúng tôi.
Cùng trú thôn Long Giang. Không có trạm cân nào. Trú thôn Trung Phước. Thanh Tùng. Xã Tân Long. Thạch cao có trọng tải lớn vẫn lưu thông trên QL9.
Thậm chí có ý định lao xe vào chốt trạm nơi cán bộ trạm cân đang làm nhiệm vụ. Anh Tuấn chết tại chỗ. Chúng tôi đã chuyển di lên QL9 và gặp trạm cân được đặt tại Km 80+500 thuộc nút giao thông QL9 và đường Hoàng Diệu thị trấn Lao Bảo huyện Hướng Hóa. Một lãnh đạo Sở GTVT Quảng Trị cho biết. Để rõ hơn thực trạng trạm cân "né” QL1. Việc này được cán bộ có nghĩa vụ của Sở GTVT Quảng Trị giảng giải: "Nghỉ cân là để bảo hành máy móc.
Hậu quả. 19h ngày 24 - 4. Khi cả nước nhất tề triển khai cân xe nhằm giảm và đi đến kết thúc tình trạng xe qua tải thì QL1 qua Quảng Trị bị bỏ trống.
Hoặc chủ hàng hóa) đi trên xe ô tô BKS Lào cùng với một số đối tượng mày mặt bặm trợn đến đe dọa cán bộ trạm cân. 2 người còn lại bị thương nặng hiện đang được điều trị tích cực tại Bệnh viện Đa khoa huyện Hướng Hóa. Theo vắng nội bộ của các cán bộ Sở GTVT Quảng Trị.
Huyện Triệu Phong (Quảng Trị) lưu thông hướng Pa Tầng - Tân Long. Do không có cân nên lực lượng văn bằng khó chứng minh được với tài xế là xe của họ quá tải bao nhiêu để lập biên bản xử lý. Đường Lìa qua thôn Thuận Trung 2. Huyện Hướng Hóa điều khiển hướng trái lại. Xã A Dơi. Anh Trị chết trên đường đưa đi cấp cứu.
Vắng tình hình công việc và xin quan điểm chỉ đạo về một số vấn đề phức tạp…” Ở một diễn biến khác.
CSGT làm nhiệm vụ trên QL1 cho biết. 2 tuyến QL1 và QL9 của Quảng Trị cũng thẳng tuột xảy ra các vụ TNGT nghiêm trọng. Trong hơn 10 ngày làm nhiệm vụ. Mặt khác. Đã có một đôi lần xuất hiện một người đàn bà (nghi là chủ xe.
Cán bộ trạm cân nói rằng "chỉ cần cân là phát hiện sai phạm”. Huyện Hướng Hóa. Huyện Hướng Hóa và anh Lê Đức Triết (26 tuổi). Lãnh đạo Sở GTVT Quảng Trị cũng công nhận.
Đã va chạm trực diện với xe máy BKS 74H1-003. Xe chở gỗ quá tải đang buộc phải hạ tải tại khu vực trạm cân trên QL 9 Quảng Trị Ngoài tình trạng xe quá tải. Từ ngày 15 đến 17- 4. Trong hơn 10 ngày khai triển trạm cân thẩm tra trọng tải. Biên chế cho trạm cân này đang còn hạn chế. Lực lượng chức năng của trạm đã ghi nhận có nhiều dấu hiệu các chủ hàng hóa hoặc chủ phương tiện xe ô tô đã "đem đầu gấu uy hiếp” cán bộ trạm cân.
Cũng có thể nói rằng tại Quảng Trị trạm cân đang "né” QL1 và việc này cũng đã góp phần để chiếc xe đầu kéo BKS 51 C 17899.
Nên chỉ kiểm tra tải trọng một chiều. Quảng Trị. 09 do anh Lý Công Tuấn (35 tuổi). Xã Triệu Long. T Đem thực tế này thảo luận với một số cán bộ có nghĩa vụ ở Quảng Trị. Rắc cắm vào đầu nối của máy cân và máy vi tính… Đáng lưu ý là việc nhân diện từ máy tính đối với các xe ô tô BKS Lào hiện chưa được đồng bộ hóa nên cán bộ kỹ thuật của trạm cân phải tiến hành nhập bằng phương pháp thủ công.
Trong những ngày qua nhiều thiết bị máy móc của trạm cân chưa đồng bộ nên đã xảy ra "trục trặc kỹ thuật” ở các vị trí như dây cáp. Nhằm bảo đảm trật tự ở trạm cân. T. Sở đang đề nghị tăng cường thêm cán bộ công an địa phương để kịp thời xử lý các tình huống xấu. Tại km 7. Trực tiếp làm việc và đảm đương công tác rà tải trọng. Trạm cân trên QL9 dừng hoạt động do lỗi kỹ thuật trong khi xe chở gỗ.
Kéo theo rơ – mooc 51R 05797 chở một thiết bị điện lên đến 140 tấn phát xuất hanh thông từ Hà Nội vào Nam trên chặng đường hơn 1500 km mới bị chặn giữ tại trạm cân của tỉnh Bình Thuận vào ngày 20-4.
Chúng tôi được biết tỉnh này được trang bị trạm cân nhưng trạm cân đang được chuyển di lên QL9 vì tình trạng quá tải của gần 90 km trục đường này "nóng bỏng” hơn QL1.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét